一、网友在《阜阳市人民政府网》给阜阳市发改委建议及获得的回复：
网民建议：标题：郑合高铁建议临泉选址设站
贴文内容：日前关于郑合高铁的消息接踵而至，河南方面做了很大的努力，9月27日 郑合高铁正式开始勘测、设计。反正不管是提了5年的商杭，还是郑合都要走我大阜阳经过，但是郑合如果临泉方面积极争取（回想当年王怀忠争取京九阜阳枢纽那是怎样的努力）。临泉就会设站。。。。。。
毕竟1、临泉有200多万人口。200多万临泉儿女的心声，中国最大的贫困县，国家应该支持贫困的临泉发展，建设成为皖西北的一颗明珠。
2、临泉是阜阳境内唯一一个没铁路的县城。临泉没有铁路，一个高速口还那么远！水运能力较差且季节性明显，交通不便，制约着临泉经济的发展，建设铁路十分必要，根据研究很有可行性，临泉可以借助高铁真正的成为豫皖边界区域中心城市，希望政府积极争取！
3、临泉设站将能辐射到周边的新蔡、平舆（临泉与新蔡、平舆的经贸往来非常密切）。。。另上网看到百度百科将在界首设站，本人不敢苟同。已经有漯阜铁路了，没必要在界首设站了，再说临泉在与界首交界，临泉可以辐射到界首了。
阜阳市发改委的回复：网友您好！我市对郑合高铁在境内线路走向和站点设置正在进行研究和论证。既要考虑到老百姓便捷出行，又要考虑拉动经济和社会发展以及如何加快城镇化建设、引领城市发展等多种因素。
二、网友在《临泉县人民政府网》给临泉县发改委咨询及获得的回复：
近日从有关部门获悉，途经阜阳市、原计划明年开工建设的商杭高铁有了新进展，已被中国铁路总公司调整列入今年新开工项目，目前正在进行首次环评公示。 而与此同时，在郑合高铁建设方面，阜阳市市正在积极配合设计部门收集项目预可研所需的有关资料，界首、临泉、太和三县市也正在就线路走向及站点设置进行研究并提出意见。
但是对于临泉来说，很可惜！至少从目前已经透露的信息来看，临泉并不设站。
商杭高铁是一条跨区域南北客运大通道，也是连接多个中心城市的经济干线，对完善国家快速铁路网布局，加强东、中、西部经济联系，促进区域协调发展，特别是加速安徽崛起具有重大的战略意义。而郑合高铁专线，也是经过阜阳，在阜阳设置站点，并由此与商杭客运专线相连。
临泉县是拥有超过230万人的人口大县、全国劳务输出第一大县，同时这里还是刘邓大军千里挺进大别山后方指挥部所在地。如果临泉能设站，必将促进我县经济和文化的发展，使我县成为名副其实的大县。
商杭高铁在阜阳境内，将经过太和、阜阳、颍上三地，在阜阳设站的选址，前期提出来的有两个方案，一是在现阜阳站东南，一是在阜城西部新建阜阳高铁站。郑合高铁，计划在界首，太和北设置站台。如果两条高铁都不在临泉县设置站点，那么无论对当今还是以后来说都是一个很大的遗憾，今天不设站，以后就更难以设站。目前商杭高铁计划书还处在环评阶段，而郑合高铁也处在预可研报告阶段，说明我们临泉还有机会，但是需市、县政府部门共同努力，共同争取。我们相信全临泉人民都会大力支持的，全力争取，不留遗憾给后人。
高铁临泉站——全县人民的呼唤！
临泉县发改委项目办的回复：感谢您对临泉铁路建设事业的关心，县委、县政府也对此高度关心，已安排发改委和交通部门关注郑合高铁有关事项。县委、县政府也上报建议，请求上级政府帮助协调郑合高铁在临泉境内设立站点，积极争取国家铁路部门对全国人口第一大县铁路建设事业的倾斜。
三、临泉在线更有网民用河南永城在争取郑徐高铁在永城设站的例子在鼓励临泉政府和人民：
